繼周一大漲后,周二A股波幅極小,截至收盤,滬綜指微跌0.03%至3043.94點,深綜指微漲0.16%至1619.12點。此外,中小板綜指微漲0.09%,創業板綜指微跌0.02%。上述四大市場" />

鄭眼看盤:擴容正旺 持股首重防守

  每經記者 鄭步春    每經編輯 祝裕

  繼周一大漲后,周二A股波幅極小,截至收盤,滬綜指微跌0.03%至3043.94點,深綜指微漲0.16%至1619.12點。此外,中小板綜指微漲0.09%,創業板綜指微跌0.02%。上述四大市場下跌個股均多于上漲個股,暗示權重股表現稍微強些。

  由個股看,醫藥股、汽車股多數稍強,船舶相關股也因消息而表現較強,環保類股下跌,其他個股多數隨波逐流。不過,也有不少題材股大跌,暗示市場中部分做空兌現力量可能正在積聚。

  繼周末大薦白酒股后,券商又薦起汽車股,這也許是周二汽車股短線上升的重要原因。周二船舶相關股走強與一則較大消息相關,隔夜中國重工、中國海防、久之洋、中國動力、中國應急、中船防務、中船科技和中國船舶等8家上市公司均發布公告,公司7月1日接實際控制人通知,中船重工正與中國船舶工業集團有限公司籌劃戰略性重組。

  其余消息大致上中性略偏好。周二國務院總理李克強出席第十三屆夏季達沃斯論壇開幕式并發表特別致辭。李克強表示,中國將深化金融業和現代服務業開放,將于2020年提前一年實現取消對證券公司、基金管理公司、期貨公司和壽險公司等金融領域的外資股比限制。很明顯,該消息與周末的負面清單縮短一脈相承,即我國將進一步加大對外開放。

  近期包括科創板在內各個市場擴容速度明顯加快,且科創板市盈率明顯較高,這可能誘發一些市場警覺,加上中報將至,故一些短線上漲幅過大的題材股容易下跌。不過,大型藍籌股并無這種傾向。大型藍籌股如今的業績與估值相比雖然已不太便宜,卻也勉強算是合理,加上外資多半偏好此類品種,故一時較難出現共振性殺跌,故此類個股具有一定的防守屬性。

  周二陸股通恢復交易,北上資金較受關注,由盤后數據看,周二北上資金小幅凈流入近15億元。

  關于科創板發行市盈率的問題,“一 刀切”固然可以說出無數個反對理由,但“優質優價”可能也不合適,畢竟我們A股中機構與上市公司缺少自律,且相關懲戒法規仍有待完善。如果徹底放開,完全無法排除部分上市公司與中介機構合謀惡意定高價的可能,且可能沒底線。

  無論哪種定價方式均有害處,兩害相較取其輕!至少我覺得,就現階段我們A股這種水平,“一刀切”害處仍相對較小!

  當前為中報公布期間,投資者操作難度極大,追高大藍籌吧,實在是有些恐高的,買沒怎么漲過的吧又怕報表踏雷。就我們股市的歷史來看,上市公司業績一般是很難做到密不透風的,總會有些機構有本事提前“研判”出來,所以沒漲的公司報表出問題的機會一般相對大些。當然了,因個股家數太多,總會有些例外,只是這種例外占比并不高。

  基于上述認識,我覺得投資者應付的方法是暫時考慮抱團,先回避了報表風險再說。

  至于題材股,近期投資者少碰為妙,因科創板是個較大變數。科創板或多或少會對存量題材股構成資金分流作用。

 

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